Cầu Bãi Cháy

Cầu Bãi Cháy tại thành phố Hạ Long. Từ khi khánh thành cầu, phà Bãi Cháy đã ngừng chở khách và trở thành dĩ vãng sau hơn 50 năm hoạt động.

Đây là cây cầu treo nhịp bê tông dự ứng lực, một mặt phẳng dây văng đầu tiên được xây dựng tại Việt Nam và cũng lập kỷ lục thế giới về chiều dài nhịp chính (435m) đối với loại cầu này. Cầu được thiết kế rất hài hòa với khung cảnh thiên nhiên và thành phố, như một cây đàn dây mới được con người tạo dựng, vươn lên duyên dáng bên kỳ quan Vịnh Hạ Long của tạo hóa.

Cầu dài 903m, có nhịp chính thông thuyền dài 435m. Toàn cầu rộng 25,3m, cho bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, người đi bộ. Tàu biển trọng tải 40.000 tấn có thể qua lại dưới cầu. Đường dẫn lên cầu dài 5 km, có tám cầu dẫn với tổng chiều dài 1,172 km. Cầu có khả năng chịu đựng được động đất cấp 7. Tổng mức đầu tư xây dựng công trình là 2.140 tỷ đồng. Việc xây dựng cầu kéo dài trong 43 tháng, từ 5/2003 đến 12/2006.

-------------------

+ 3 bức ảnh nhỏ trên cùng: Góc nhìn khác nhau của cầu, nguồn www.nhandan.com.vn, www.tuoitre.com.vn, khoahocphattrien.com.vn;
+ Ảnh 4: Biển sớm
+ Ảnh 5: Cầu Bãi Cháy đã đưa phà Bãi Cháy vào dĩ vãng
+ Sơ đồ cầu Bãi Cháy và danh sách 5 chiếc cầu treo một mặt phẳng dây vượt nhịp lớn hàng đầu thế giới: theo forum trên CauDuong,NET